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Nuevos motores 1.6 TDI para el Seat Ibiza
19 de Noviembre de 2009 | 
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El SEAT Ibiza, tanto en su versión de 5 puertas como SC, está disponible desde este mes de noviembre con el motor 1.6 TDI CR de 105 CV. De esta forma, el vehículo de la marca española continúa ampliando su gama de propulsores con sistema ‘common rail’, que permite un mejor rendimiento del motor así como una reducción considerable de los niveles de sonoridad, consumos y emisiones.
El motor 1.6 TDI CR de 105 CV se convierte en otra atractiva opción junto al recientemente incorporado 1.6 TDI CR de 90 CV, sustituyendo asimismo al propulsor 1.9 TDI de 105 CV. Asociada a la transmisión manual de cinco velocidades, la nueva mecánica cuenta con filtro de partículas DPF, cumpliendo, además, la normativa EU5 sobre emisiones.
A nivel de prestaciones, las cifras muestran un magnífico rendimiento combinado con unas emisiones y consumos cada vez más reducidos, que sitúan al Ibiza como uno de los modelos más ecológicos de su segmento. Así, presenta un par motor de 250 Nm a 1.500-2.500 revoluciones por minuto, con un consumo ponderado de tan sólo 4,3 l/100 km y unas emisiones de 112 g/km, lo que supone que el comprador del nuevo Ibiza 1.6 TDI CR de 105 CV se ahorrará el impuesto de matriculación. Su precio desde 17.120 euros para la versión 5 puertas y desde 16.790 para la SC.
Fuente |eldiariomontanes
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Seat Ibiza FR y CUPRA a la venta este verano
El Seat Ibiza contará a partir de este verano con dos versiones de marcado acento deportivo: el FR y el Cupra.
Ambos estarán disponibles con un motor 1.4 TSI de inyección directa de gasolina y con doble sobrealimentación. El que equipa al FR ofrece hasta 150 CV de potencia, por 180 CV del Cupra.
PRECIOS
FR: 1.4 TSI SC: 20.600 €
FR: 1.4 TSI 5P: 20.940 €
CUPRA: 1.4 TSI SC: 22.500
Ambos irán equipados con un cambio DSG de siete velocidaes con levas en el volante.
Entre el equipamiento se ofrece: autoblocante electrónico XDS, ABS, control de estabilidad, control de tracción, asistencia a la frenada de emergencia, sistema de ayuda a la arrancada en pendientes, doble airbag frontal, airbag cabeza-tórax, testigo de pérdida de presión de neumáticos, ordenador de a bordo, control de velocidad de crucero, radio CD con MP3 + 6 altavoces + conexión Aux-in, climatizador, asientos deportivos específicos y faros antiniebla con función de luz estática de giro (cornering)…
La versión FR se puede pedir con carrocería de tres puertas (SC) o de cinco, mientras que el Cupra sólo se ofrece en SC.
Fuente | Marcamotor
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